Hoy 26 de diciembre, Mexicana de Aviación regresó a los cielos, luego de estar 13 años en el olvido. La aerolínea, que ahora será operada por la SEDENA, partió del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, rumbo al Aeropuerto Internacional de Tulum en su vuelo inaugural.
Llama la atención que estos dos aeropuertos son obras insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador, pues desde el comienzo de su administración, la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM), puso sobre la mesa el nacimiento del AIFA.
Desde hace algunos años, se incrementaron las dudas sobre el futuro del Aeropuerto Internacional de Cuernavaca, pues actualmente, sólo opera para despegue y aterrizaje de vuelos privados, así como para los vuelos de una escuela de aviación.
El Aeropuerto Mariano Matamoros, así como el Aeropuerto Internacional de Puebla, el Aeropuerto Internacional de Toluca, pintaban para hacer una alternativa, sin embargo, la creación del Felipe Ángeles continuó.
Su rehabilitación ha quedado pendiente. En agosto 2023, la Asociación de Industriales de Morelos (ADIEM) hizo un llamado para atenderlo y así atraer una mayor inversión.
Este mismo año, medios especializados en aviación señalaron que esta base aérea no contaba con la cantidad necesaria de personal de bomberos, algo vital para garantizar la seguridad en operaciones en tierra.
Hace sólo unos años, llegaron a operar las aerolíneas Viva Aerobus, TAR, Volaris, Aeroméxico, Aeromar, Calafia Airlines y Magnicharterts, sin embargo, poco a poco dejaron el estado por falta de pasajeros y, en gran parte, por la cercanía a la Ciudad de México.
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